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2022世界杯赛事2020公路车套件指南:Shimano篇

1970-01-01 08:00
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禧玛诺集团创立于1921年,总公司设立在日本大阪府。经历80余年的发展,其子公司遍布全球17个国家,成为一家以专业制造和销售自行车零件、钓鱼具、滑雪板和高尔夫用品的跨国集团公司。

如今,禧玛诺作为主流套件之一,占到了市场份额的大部分,禧玛诺运动级别公路用套件,从高到低的名称依次是:Dura-Ace、Ultegra、105、Tiagra、Sora、Claris。

注:本文仅对顶级到入门系列进行分类介绍,Tourney以及其它休闲级平把公路产品不做介绍。

在2020年碟刹与圈刹并存的年代,让我们一起来看看禧玛诺的公路套件产品吧。

DURA-ACE系列

无论你是圈刹的忠实拥护者还是碟刹爱好者,9100系列作为禧玛诺顶级产品,在钱包丰满的情况下是一个不错的选择,只是相较于其它两家,它还是2×11的变速系统。

新款的9100手变更小更符合人体工程学,使用了带有防滑纹路的手变胶套,刹把获得更大的14mm刹把距调整,这意味着你可以根据喜好,将刹把向前移动4mm或者向后移动10mm,这样在下把位时可以获得更好的握持感。

变速手感清脆,毫不费力就可以快速完成变速,从小盘切换至大盘,甚至用一个手指就可轻松完成变速。

后拨使用了Shimano山地后拨的影子技术,以保持与飞轮的距离一致,获得更好的变速效能。影子技术也减少了后拨突出车架的部分,在遭遇摔车时可以拥有更好的保护。与前拨一样,后拨也改善了变速走线,提供更清晰的手感。

最后,Shimano更新了牙盘,加宽曲柄以增加刚性,但这并不意味着重量会增加。Shimano从曲柄里抠掉了不影响刚性的材料,使得整个系统相比9000重量有所下降。新设计还将链线向外移动了半毫米,但没增加Q-factor,用于适配短后下叉车型与碟刹车型。

ULTEGRA系列

如果想体验顶级的性能但是钱包不够厚,那么R8000系列也是不错的选择,同样的,它也为车手提供了圈刹与碟刹套件,相比于SRAM友好不少,当然,也是只有2×11。

Ultegra R8000牙盘沿用了与当代Dura-Ace相同的不对称四爪造型、第二代中空技术,实现更低的传动损耗及动力传递。压盘提供标准的53-39T、52-36T、50-34T以及公路越野型的46-36T四个齿数规格。

这一代Ultegra R8000全新的四边形内构平推前拨将不再需要利用TL-FD68前拨走线定位工具辅助找到合适的顶线档位安装,提供更便捷简单的安装操作;另外,对部分立管角度或前拨挂耳位置非主流的折叠车,以及后轮与立管太近太贴的老式钢架相互间的兼容性也将更好,导臂撞立管的尴尬不复存在。

R8000使用和山地相同的影子后拨隐藏式设计,从而降低潜在的受损几率;使用相似的入线方式,缩短线管长度,减少走线进入后拨的线管弯折;拨链导板外倾、导轮偏斜与导向轮(上,高齿)和张力轮(下,矮齿)齿高差异化,提升变速效率还带来微薄的链条稳定性提升。

105系列

105系列作为禧玛诺的分水岭产品,对于想入门好好玩公路车的朋友来说是一个不错的选择,并且相对亲民的价格在车友中广受好评。

R7000全套沿袭了新一代公路套件的外观与技术,保持一致风格,曲柄加粗,右上角盘爪补强,增强曲柄的抗扭转性能。在曲柄长度规格上,还增加了更短的160mm规格。

前后拨也与老大哥一样,采用了同样的技术,如果说它和老大哥们的区别,应该就是在重量、材质、换挡手感、档位行程以及耐用性这几方面了,不过价格摆在这里了,还要啥自行车呢。

TIAGRA系列

新款的4700取消了蟑螂须设计,并且颜色银灰从变成钛黑,牙盘改为四爪设计,夹器则延用了上一代的双枢轴设定,制动力自然是没有105好的,不过4700保留了3×10以及增加了碟刹套件,这对想入门碟刹并且手头不宽裕的车友来说是一个不错的选择。

SORA系列

这一代的R3000与4700一样,取消了蟑螂须的设计,向着老大哥的设计靠拢,外观也更简洁美观,SORA一般作为整车搭配套件,很少会有车友会单独购买。

CLARIS系列

R2000套件作为入门套件,同样也与R3000一样,做了优化以及美观设计,外观也更加贴近顶级套件,手感也比前一代好上不少。

GRX系列

GRX作为一款禧玛诺新品,无论是Gravel,还是耐久骑行、自行车越野赛,GRX提供了一系列应对方案:变速齿比、符合人体工程学的走线设计、集成升降座杆和更宽的Gravel专用轮组,满足车手的一切专属需求。

GRX 提供 1×11、2×11和2×10速的三种规格可选,搭配前后拨、直装式的碟刹卡钳,以及支持Di2电子变速或机械变速的左右一体式油压手柄。

出于便捷性的考虑,GRX建议选配禧玛诺产品系列中山地系列(Deore XT,SLX 或Deore)或公路系列(Ultegra,105,Tiagra)的卡式飞轮和链条。

除了先进的RX800系列外,还有经济实惠的11速RX600系列(可与 800 系列零件完美兼容),以及10速RX400系列。

凭借各种零件,既可以打造高端轻量竞赛级GRX套件,也可以拥有更加经济实惠的休闲GRX套件。(文章来自:美骑网)

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